經過幾個月的夜騎河濱公園自行車道，里程表已經達到1200公里，體重也在82~84kg 之間徘徊，似乎要來點不一樣的路程才夠味。
中社、風櫃嘴都要過自強隧道到故宮，騎車經過這隧道時，壓力很大，總是擔心後面的車輛會不長眼從後頭撞上來。我的夜騎時刻，還是賴在河濱公園車道安全一點。但是週末時刻河濱公園車道又是人滿為患，網路上找了一下資料，嘿！原來有條路可以不經自強隧道越過文間山到故宮一帶，這條路就是劍南路了。從劍南路到故宮至善路需要爬過劍潭山、文間山、剪刀石山這一個山系，爬高約一百五十多公尺，如果到了至善路後再攻中社路，下山後再走劍南路回到內湖（劍南-中社-劍南），這就是所謂的「劍中劍」了。
10/11日早上帶老爸看診，再到故宮看書法展，回到家已經過了下午班的集合時間。由於早上在故宮前等紅綠燈時，看到不少騎著自行車的隊伍上山，於是騎車出門繼續往外雙溪前進。
自從開始騎腳踏車以來，都只是在基隆河右岸打轉，來來回回在圓山和成美橋之間，久而久之，就開始厭煩了，想去遠一點的地方看看。週日早上忙完手邊的事的情，就想出門騎騎車，Robert北宜行程看樣子是不適合我這個肉腳，還是老老實實地去騎河濱公園自行車道。
不知怎麼搞到11點45分才出門，這時間有點尷尬，是吃完午餐出發呢？還是先出門找地方吃午餐？看天氣不錯，太陽不大，先騎車好了，於是晃到內湖污水處理廠上方的運動公園，經牽引道入河濱公園，就往大直方向前進。
為了減肥，大麥克夜騎河濱公園兩個多月了，里程數終於超過五百公里！可是騎河濱公園來來回回，騎久了開始覺得無趣～想跑去看看別的路線試試，於是乎週四晚上，趕緊把Yukon送去車行調整後輪偏擺，然後往外雙溪前進。
騎到了中央社區的橋頭，兩腿已經開始微微發抖，從故宮上來這段上坡路，變速器已經轉到1:1了（小盤對最大飛輪），騎河濱公園從來沒用過這個盤速，有些不習慣小盤一圈要踩這麼多下。
